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本年6月1日2024欧洲杯官网入口，北京正经入汛。本年交通防汛任务相等沉重羁系。今天上昼，记者从市交通委获悉，交通部门已编制下凹桥“一桥一预案”、轨说念交通要点站“一站一预案”和蹙迫交通基础圭臬的防汛预案，画图了济急队列布控图、全市交通防汛风险点位和蹙迫圭臬散播图，提高济急开导效果。

本年汛期，北京交通部门工夫保捏备战情状，科学、高效、精确支吾每场降雨。具体来讲，在对前年洪涝灾害支吾进行系统复盘追溯的基础上，交通部门商榷改换了新版防汛济急预案，完善交通防汛组织架构，明确职包袱务，优化济急联动机制。同期，编制了下凹桥“一桥一预案”、轨说念交通要点站“一站一预案”和蹙迫交通基础圭臬的防汛预案，针对不同部位明确处分进程条件，提高支吾的针对性、科学性。

在健全开导体系方面，交通部门修复了全市下凹桥积水滴台账，明确了各点位防汛包袱东说念主，遭遇强降雨可扁平化开张开导治愈。各区、各企业、各相干部门之间修复了防汛会商机制。整合接入城市路网、郊区公路、公交地铁等鸿沟9000多项静动态数据和23万多路视频，同期竣事对要点桥区积水情况的监测。此外，画图了济急队列布控图、全市交通防汛风险点位和蹙迫圭臬散播图，竣事挂图作战，全面支援开导治愈。

在完成灾后复原重建工程基础上，交通部门全面提高了西部山区公路的防洪智力。对易受激流冲刷的临河路基段，通过新建混凝土挡墙步骤提高防冲刷智力；对易损毁桥路流畅段，通过增多桥跨扩大桥梁行洪断面，假想优化48座桥梁；对处于河说念急弯处路基段，通过新建栈桥提高抗灾智力。

在管理防汛隐患方面，交通部门全面股东地铁地势低洼进出口、排水不畅地铁站以及地下水渗漏等防汛隐患点位管理，逐项制定落实济急审视步骤。管理公路沿线地质灾害隐患点474处。全面开展“清管举止”，算帐公路边沟4000余公里，泄水孔6万余个，雨水口5万余个，并将集会降雨情况动态算帐。

防汛队列也更广宽了。交通部门组建由6000余东说念主构成的60余支交通防汛抢险调停保险队列，配备3000余台套装备和900余辆运载车，常态化备勤，组织开展了通俗调停、地铁防倒灌、大客流疏散等防汛实战化济急演练，提高了济急调停智力。

记者：孙宏阳